A consolidação da Rota Bioceânica como um dos principais projetos de integração logística da América do Sul foi destaque durante o Fórum Internacional da Agropecuária (FIAP), realizado nesta quarta-feira (18). Em painel voltado ao tema, o secretário-executivo de Desenvolvimento Econômico Sustentável da Semadesc, Artur Falcette, apresentou os avanços do corredor logístico e os impactos esperados para o agronegócio e a economia de Mato Grosso do Sul.
Segundo o secretário, o Corredor Bioceânico representa uma transformação estratégica para o Estado ao criar uma ligação terrestre entre o Brasil e os portos do Oceano Pacífico, reduzindo distâncias, custos logísticos e o tempo de transporte de mercadorias destinadas aos mercados asiáticos. A iniciativa conecta Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, fortalecendo a integração regional e ampliando as oportunidades de comércio internacional.
Durante a apresentação, Falcette ressaltou que a conclusão da Ponte Binacional entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta, no Paraguai, é uma das etapas mais importantes para a efetivação do projeto. A estrutura permitirá a conexão contínua da rota até os portos chilenos, criando uma alternativa logística capaz de aumentar a competitividade dos produtos sul-mato-grossenses no mercado global.
O secretário destacou que setores como a produção de grãos, carnes, celulose e produtos industrializados serão diretamente beneficiados pela nova logística. Com maior eficiência no escoamento da produção, os produtores terão acesso facilitado a mercados internacionais, especialmente na Ásia, principal destino das exportações do Estado.
Além dos ganhos para o comércio exterior, a Rota Bioceânica deverá impulsionar investimentos em infraestrutura, ampliar a geração de empregos e estimular o desenvolvimento econômico de municípios estratégicos como Porto Murtinho, Dourados e Campo Grande. O projeto também cria perspectivas positivas para o turismo regional, especialmente em áreas ligadas ao Pantanal e ao Cerrado.
Falcette observou que o corredor ganha ainda mais relevância diante da expansão das relações comerciais entre Mato Grosso do Sul e países asiáticos. A China permanece como principal parceira comercial do Estado, enquanto os países que integram a ASEAN surgem como mercados promissores para produtos agroindustriais sul-mato-grossenses.
O secretário ressaltou que o Governo do Estado atua para preparar Mato Grosso do Sul para aproveitar as oportunidades geradas pela nova rota, fortalecendo a atração de investimentos e consolidando o Estado como um importante hub logístico de exportação e importação na América do Sul.
Durante o painel, também foram debatidos desafios para a implantação plena do corredor, incluindo a harmonização das legislações aduaneiras, a ampliação dos acordos fitossanitários, a integração dos sistemas de transporte internacional e a qualificação de mão de obra para atender às novas demandas do setor logístico.
O debate integrou a programação do FIAP, evento que reúne representantes do setor produtivo, especialistas e gestores públicos para discutir estratégias voltadas ao fortalecimento da agropecuária brasileira e à ampliação da competitividade do país no mercado internacional.
